板式橡膠支座的工作原理是什么？板式橡膠支座具有構造簡單、安裝方便、節省鋼材、價格低廉、養護簡便、易于更換等特點。按形狀劃分：矩形板式支座、圓形板式支座、球冠板式支座、圓板坡形板式支座。由于板式支座本身具有足夠的豎向剛度，可以滿足較大垂直荷載，并具有良好的彈性以適應梁端的轉動。尤其適用于斜交橋，立交橋等坡度橋的場所。那么今天我們解讀板式橡膠支座的工作原理是什么？

板式橡膠支座的主要功能是將橋梁上部結構的反力可靠地傳遞給墩臺，并同時能適應橋梁結構位移和轉角的變形，根據這些性能的要求，板式橡膠支座應設計成在垂直方向具有足夠的剛度，以保證在最大豎向荷載作用下支座產生一定的壓縮變形，一般規定支座的最大壓縮變形之和不得超過橡膠總厚度的15寫。板式橡膠支座在水平力方向則應具有一定的柔性.以適應由于車輛制動力、溫度、混凝土收縮和徐變及活荷載作用下梁體的水平位移。同時，支座的厚度也應能適應梁體轉角的需要。

橋梁板式橡膠支座可以設計成為一端固定，另一端為活動的支座，也可以設計成為不分固定端與活動端的支座。固定支座一般厚度相對較薄，能滿足梁體支承豎直反力及梁端白由轉動要求即可。梁體的水平位移主要由活動支座的橡膠剪切變形來完成，其高度則取決于水平位移量的大小。兩端為不分固定與活動端的支座時，兩者的厚度相同。水平位移由兩個支座同時完成，各承擔一半。同時，所有板式橡膠支座，在最小豎向荷載作用下，都應保證支座本身不得有任何滑移現象。